Според него възстановяването на Китай ще има сериозен ефект върху предлагането на втечнен природен газ (LNG), но няма яснота дали ще има достатъчно количества и на каква цена за Европа, които да заменят потоците от Русия.
"Има предприятия с непрекъснат режим на работа, които вече успяха да организират или са в процес на организиране на алтернативни горива. Тук не е толкова водеща цената, а по-скоро сигурността на доставките – при спиране на доставките на природен газ или ограничаване могат да бъдат унищожени съоръжения за милиони евро. Алтернативите са дизел или пропан-бутан. Това е процес, обикновено свързан с изграждане на нови съоръжения – трябва да се извадят строителни разрешителни, да се променят комплексните разрешителни – процедурата е обикновено над година", посочи Константин Стаменов.
По думите му използването на пропан-бутан се оказва икономически изгодно дори и при високите цени, но основната причина е да има алтернативни енергийни източници. „Промените се правят навсякъде, където е възможно, каза председателят на Българската федерация на индустриалните енергийни консуматори и даде пример с предприятие от фармацевтичната индустрия, което е преминало на пропан-бутан, а стъкларски производства са тествали за кратки периоди работа на дизел.
Стаменов е на мнение, че поне за момента ситуацията с доставките на природен газ за България "изглежда добре", но напомни, че индустрията ще продължи да настоява да има компенсации и за високите цени на газа.
„От 2019 г. е станала масова практиката индустрията да купува газ от алтернативни на "Булгаргаз" доставчици и се мисли за портфейли от източници – както от спот пазара, така и по дългосрочни договори. Основен проблем за предприятията е да прогнозират какви количества ще са им нужни, което зависи от поръчките“, коментира експертът.
Стаменов отбеляза, че друго голямо предизвикателство пред индустрията е да има достатъчно енергия от ВЕИ и мерки за насърчаване на енергийната ефективност.
„Логично е да има призиви за намаляване на цените на бизнеса заради компенсациите за цените на тока над 200 лв./MWh, които са дали "глътка въздух", посочи експертът. – Това ще подкрепи и целта на България за влизане в еврозоната, тъй като ще доведе до спад в инфлацията.“
Кои са предизвикателствата за доставките и цените на природния газ? Какво ще е влиянието въвеждането на граничен въглероден данък за промишления внос в ЕС върху индустрията на Стария континент? Инвестират ли производствените фирми в България в енергийна ефективност, намаляване на отпечатъка и по-конкурентна продукция? Какво е бъдещето на рафинерията "Лукойл" в Бургас? Рецесията ли е най-голямото предизвикателство през 2023 г.?
Целия разговор може да гледате във видео материала на Bloomberg TV Bulgaria.
Всички гости на предаването "Бизнес старт" може да намерите тук.


Полицията има заподозрян за стрелбата по блокове и автомобили във Варна
19 отбора участваха в Ученическия турнир по плажен волейбол
Варна почете хората и организациите в подкрепа на бежанците
Станислав Дюлгеров изненадващо се появи във Фратрия (Варна)
Варна отбелязва Международния ден на моряка с богата програма
Транспортът и логистиката решават липсата на хора с AI и автоматизирани складове
Everpure: Чиповете памет скочиха 10 пъти
Everpure: Данните трябва да са в центъра, а фирмите да ги контролират
Водещ технологичен фонд инвестира в китайски компании
Как се решава глобалната енергийна криза? Чрез диверсификация
Toyota отива на съд за плагиатство
Бензиностанция предложи награда за залавяне на крадец на гориво
Защо Bugatti Tourbillon използва самолетни гуми
Новата стратегия на Porsche: По-малко продажби, повече печалби
Дилъри връщат пари, ако пробегът на електромобил е по-малък от обявения
Кучешки лай помогнал в търсенето на изчезналата Живка
Кой е Анди Бърнам, сигурният наследник на Киър Стармър
Проф. Константинов за смяната на ръководството на "Информационно обслужване": Нищо не е вечно
Стоян Колев се обяви за "жертва на системата", зове за протест
Какви са проблемите на Витоша?